Les limites de ce projet s'étendront depuis 0,5 km à l'ouest de l'avenue Maitland jusqu'à 0,2 km à l'est de la promenade Island Park, dans la Ville d'Ottawa. La carte ci-après illustre ces limites.

Les sols utilisés dans cette zone de projet comprennent essentiellement des terrains commerciaux/industriels (centres d'achats, parcs d'affaires, hôtels, centres de maintenance, etc.). L'utilisation des sols situés le long du couloir autoroutier se compose également de bâtiments résidentiels et institutionnels (écoles, églises), ainsi que d'aires de loisirs (parc à aire ouverte).

Contrat no 1
L'aire de rassemblement pour les ponts de la promenade Island Park respecte la zone délimitée dans l'étude de conception préliminaire. L'enceinte fermée de rassemblement de construction pour les ponts de cette promenade est située dans le secteur herbagé du parc, à proximité de la promenade Island Park et de l'autoroute 417.

Contrat no 2
La cour d’entretien sur l’avenue Clyde à Ottawa sert d’aire de rassemblement pour les ponts de l’avenue Clyde.

Quant aux aires de rassemblement pour l’avenue Carling en direction est, de même qu’aux ponts de l'avenue Carling en direction ouest et à l'avenue Kirkwood, on propose de les aménager entre l'avenue Carling à destination de l'est et l'avenue Carling à destination de l'ouest, à l'ouest et à l'est de l'autoroute 417 respectivement et on ne les pas encore finalisées.

Contrat no 3
L'aire de rassemblement pour l'avenue Carling en direction l’est est entre l'avenue Carling direction est et l'avenue Carling direction ouest, à la nord de l'autoroute 417.